“Lingkaran belok B4 akan lebih baik daripada truk jarak sumbu roda yang sebanding yang akan meningkatkan dinamika berkendara di pengaturan pedesaan dan perkotaan,” kata chief product officer di Bollinger Motors, Kent Harrison.
Daya penggerak yang sebenarnya akan dikirimkan oleh e-drive gandar belakang yang solid untuk menangani muatan tinggi truk Kelas 4 dengan platform 800 volt dari baterai lithium besi fosfat.
“Tergantung pada kebutuhan pelanggan, B4 dapat dilengkapi dengan satu atau dua baterai, yang masing-masing menawarkan jangkauan sekitar 100 mil (161 km),” kata dia.
Menurut Bollinger, B4 akan memenuhi syarat untuk Kredit Pajak EV Komersial 45W yang baru diumumkan. Ia mengharapkan truk tersebut mendapatkan insentif pajak 30 persen di bawah program tersebut, yang bisa bernilai hingga 40.000 dolar AS.
Bollinger sebelumnya merilis SUV dan pickup B1 dan B2, serta Deliver-E, yang didasarkan pada Chass-E listriknya. Dikatakan bahwa sekarang akan memulai produksi B4, dan berencana untuk mengikutinya dengan truk Kelas 5 dan Kelas 6 tugas berat dalam waktu dekat.(Sayuti)
